1. Monda Organizo pri Sano (OMS): la ideo ĉesigi la epidemion antaŭ la fino de 2021 estas nerealisma.Estas ankoraŭ tro frue.La saĝa afero estas redukti la nombron da enhospitaligitaj kazoj kiel eble plej multe.La fokuso estas kontroli la disvastiĝon de la viruso kiel eble plej multe por eviti mutacion kaj redukti la nombron da kazoj postulantaj medicinan traktadon.Pli grave, vakcini kiel eble plej multajn homojn kontraŭ COVID-19, precipe frontlinian personaron kaj vundeblajn grupojn.Se la vakcino COVID-19 povas ne nur influi la nombron de enhospitaligoj kaj mortoj, sed ankaŭ signife redukti la riskon de transdono, tiam ĝi povas akceli la kontrolon de la epidemio, kaj la nuna situacio estas multe pli bona ol antaŭ dek semajnoj. .

2.Texas Blassos Power Company, la plej granda kaj plej malnova elektrokompanio en Teksaso, petis bankrotprotekton en federacia tribunalo en Houston la 1-an de marto, laŭ la loka tempo, ĉar ĝi ne povis pagi sian fakturon de 1,8 miliardoj USD.Meze de februaro, la malvarmo paralizis preskaŭ duonon de la elektrocentraloj de Teksaso, devigante Brassos kaj aliajn elektrokompaniojn kiuj ne povis plenumi siajn postulojn aĉeti alternativan elektron ĉe altaj prezoj por funkciigi la reton, lasante ilin kun miliardoj da dolaroj en fakturoj.la deficito pligrandiĝas ĝis bankroto estas likvidita.

3. La 2-an de marto la filipina armeo okazigis vakcinadon kaj oficiale komencis la vakcinadon, kaj oni planas vakcini ĉirkaŭ 200 militistojn en la sama tago.Faustino, ĉefkomandanto de la filipina armeo, estis la unua se temas pri esti vakcinita.La vakcino, entute 100 000 dozoj de la ĉina Sinopec COVID-19-vakcino, estis helpata de la Ĉina Popola Liberiga Armeo kaj liverita al la filipina flanko la 28-an de februaro.

4.La Kosmostacio Voyager, la unua Universo en la mondo, komencos konstruadon en 2025. La hotelo, evoluigita de la usona Kosmokonstrua Korporacio, estas planita esti konstruita en malalta Tera orbito kaj povus funkcii jam en 2027, la Daily. Poŝto raportis.Kiam ĝi estos finita, ĝi estos ekipita per gimnazio, restoracio, kinejo, banurbo kaj ĉambro kun sidloko de 400 homoj.Aliaj moduloj estos private posedataj aŭ posedataj de la registaro.

5.En 2019, 1,6 miliardoj da homoj tutmonde suferis diversajn gradojn de aŭdperdo, kaj 430 milionoj da homoj bezonis aŭdajn kaj aŭdajn prizorgojn kaj rehabilitajn servojn.Dum la venontaj 30 jaroj, ĉi tiu nombro verŝajne pliiĝos al ĉirkaŭ 2,5 miliardoj, el kiuj 700 milionoj bezonos prizorgado kaj rehabilitado servoj.Oni taksas, ke la tutmonda ekonomia perdo kaŭzita de aŭdperdo estas preskaŭ 1 duiliono da usonaj dolaroj ĉiujare.

6.De la 1-a de marto 2021, usonaj trezorejoj superis 28 bilionojn da dolaroj por la unua fojo.Laŭ statistiko, la mondaj centraj bankoj vendis 1 duilionon da usonaj dolaroj da usona ŝuldo en 25 el la pasintaj 33 monatoj, rekorda nivelo por la mondaj centraj bankoj.

7.La Unuiĝintaj Nacioj (FAO): registris sian naŭan sinsekvan monatan altiĝon de la mondaj nutraĵprezoj en februaro, trafante sian plej altan nivelon ekde julio 2014, gvidata de plialtiĝo de sukero kaj vegeta oleo.

8.De la 1-a de marto 2021, usonaj trezorejoj superis 28 bilionojn da dolaroj por la unua fojo.Laŭ statistiko, la mondaj centraj bankoj vendis 1 duilionon da usonaj dolaroj da usona ŝuldo en 25 el la pasintaj 33 monatoj, rekorda nivelo por la mondaj centraj bankoj.

9.Amerika Institucio de Civilaj Inĝenieroj: dum la venontaj 10 jaroj, Usono alfrontos financan mankon de $ 2.590 miliardoj por infrastrukturaj bezonoj, postulante signifan pliigon de registaraj elspezoj pri vojoj, pontoj kaj aliaj projektoj.Registaroj ĉe ĉiuj niveloj kaj la privata sektoro en Usono devus pliigi infrastrukturan investon al 3.5 procentoj de MEP antaŭ 2025, pli ol 2.5 procentoj hodiaŭ.

10.Novaĵagentejo Yonhap: la sudkorea registaro lastatempe publikigis aviadan subtenan planon, planante vastigi la flugamplekson de translimaj malaltaltitudaj vojaĝvaroj, kaj konsiderante enkonduki mekanismon "Vojaĝa Veziko", kiu ebligas pasaĝerojn tenantajn COVID-19-negacion. atestiloj por eniri kaj eliri sen kvaranteno.Sub la efiko de la COVID-19-epidemio, la aviadindustrio estis forte trafita, movo por akceli la aviadindustrion, kiu estas en recesio sub la epidemio.